Statek to pływający pojazd używany jako środek transportu. Do najdłuższych statków na świecie należą statki towarowe, głównie tankowce i kontenerowce. Przewożą duże ilości ładunków: ropa naftowa, olej palmowy, gaz ziemny itp. Również liniowce pasażerskie mają gigantyczne wymiary.
Instrukcje
Krok 1
Do niedawna tankowiec Knock Nevis był uważany za najdłuższy i największy statek na świecie. Jego długość wynosiła 458 m, a szerokość 69 m. Statek został zbudowany w 1979 roku, a dwa lata później został zwodowany. Tankowiec przewoził w swoich ładowniach ropę, mogły zmieścić około 4,1 mln baryłek surowego produktu. Załoga statku składała się z 40 pracowników. Nie każdy port mógł przyjąć Knock Nevis ze względu na swoje rozmiary, ponieważ po pełnym załadowaniu nie mógł nawet przepłynąć Kanału La Manche, Panamy i Suezu. Knock Nevis zmienił 4 hostów. W latach 80. XX wieku poruszał się szlakiem Bliski Wschód – USA. Przenosi irański olej. W latach 2004-2010 był to stacjonarny magazyn ropy naftowej u wybrzeży Kataru. W 2010 roku statek został zezłomowany, a kadłub podzielono na metale. Jedną z kotwic giganta cargo można zobaczyć w Muzeum Morskim w Hongkongu.
Krok 2
Dziś najdłużej działający statek świata, kontenerowiec Emma Maersk, pływa po bezkresnych przestrzeniach mórz i oceanów. Olbrzym ma długość 396 m, szerokość 63 m, wysokość 30 m. Ma wyporność do 156 tysięcy ton i może przewozić 20-stopowe kontenery. Jednostka została zbudowana w 2006 roku w Danii. Należy do duńskiej firmy A. P. Moller-Maersk Group i nosi imię zmarłej żony Emmy, właściciela firmy, Arnolda Moellera. Emma Mayersk biegnie na trasie Azja Południowo-Wschodnia – Kanał Sueski – Europa Zachodnia – Morze Bałtyckie. Rocznie pokonuje się ponad 314 000 km. W 2011 roku Duńska Mennica Królewska wyemitowała dwudziestokoronową monetę na cześć okrętu.
Krok 3
Najdłuższym liniowcem pasażerskim jest RMS Queen Mary 2. Długość wycieczkowca wynosi 345 m, wysokość 72 m, szerokość 41 m. W swój dziewiczy rejs liniowiec odbył 12 stycznia 2004 roku pod dowództwem kapitana Ronalda Warwicka. Należy zauważyć, że matką chrzestną statku jest królowa Wielkiej Brytanii Elżbieta II. Obecnie RMS Queen Mary 2 kursuje pomiędzy portami Southampton, Wielka Brytania - Nowy Jork, USA i jest jedynym statkiem na linii transatlantyckiej.
Krok 4
Liniowiec posiada 1310 kabin różnych klas, 4 baseny, bibliotekę, platformę dla helikopterów, kuchnie, restauracje, kort tenisowy i planetarium. Bilet na przekroczenie Atlantyku w zwykłych kabinach kosztuje od 1500 euro. W 2007 roku Queen Mary 2 okrążyła świat z 500 pasażerami na pokładzie w 81 dni. Wydarzenie to zostało zapisane w Księdze Rekordów Guinnessa jako podróż dookoła świata najdłuższego i największego liniowca pasażerskiego.
