Pogłoski o globalnej reformie taksówek krążą od lat. W ostatnim czasie w tej dziedzinie biznesu wprowadzono wiele innowacji. Ale, jak mówią władze, w przyszłości taksówkarzy czekają jeszcze poważniejsze zmiany. Być może wszystko zmierza do tego, aby w każdym mieście stworzyć jedną usługę zamawiania, likwidującą prywatne firmy.
Wszystkie ostatnie reformy taksówek miały na celu zmniejszenie liczby prywatnych taksówkarzy i uczynienie podróżowania po mieście bezpieczniejszym dla mieszkańców. Wiele osób spotkało taksówkarzy złej jakości. I nie jest to zaskakujące. W ostatnich latach liczba małych organizacji zajmujących się transportem wzrosła kilkukrotnie w niemal każdym mieście. Ale taksówka prawie przestała monitorować pracę swoich pracowników.
Często wśród osób zajmujących się taksówkarzami można znaleźć osoby niedoświadczone, które nie znają miasta. I to jest najlepszy przypadek. W związku z tym, że kierownictwo taksówki przestało sprawdzać samochody i kierowców przed wejściem na linię, możesz napotkać poważniejsze problemy. Na przykład z pijanym taksówkarzem lub przestępcą, który okradł lub nawet okradł swoich pasażerów. Kiedy fala podobnych problemów niemal ogarnęła rosyjskie miasta, uzgodniono reformę taksówek.
Wstępy, które już weszły w życie, są dość trudne. Na przykład samochód nie może znajdować się na linii bez znaków identyfikacyjnych (kontrolerów), informacji o taryfach i licencji wydanej organizacji, paragonów potwierdzających płatność i taksometru. Kierowcy, którzy nie są oficjalnie zatrudnieni, ale pracują na podstawie umowy, muszą mieć status osoby prawnej. W przypadku zauważenia naruszenia zarówno taksówkarz, jak i firma, dla której pracuje, będą zobowiązani do zapłaty mandatów.
Dla osób prawnych to prawo jest jeszcze gorsze, teraz mogą działać tylko wtedy, gdy mają własny parking. Ostatnio organizacje praktycznie nie nabyły własnej floty pojazdów, woląc zatrudniać kierowców z własnymi pojazdami. A teraz firmy żeglugowe są zmuszone kupować samochody, aby móc kontynuować swoją działalność. Oczywiście ta innowacja poważnie uderzyła w portfele właścicieli firm.
Oczywiście to nie wszystkie reformy, które dotknęły branżę taksówkarską. Zmianie uległy również mandaty, pozwolenie na parkowanie z określonym typem pasażerów oraz pozwolenie na poruszanie się po pasach przeznaczonych do przewozu osób. Ale główne zmiany są jeszcze przed nami. Najprawdopodobniej w niedalekiej przyszłości wszystkie pojazdy świadczące usługi transportowe będą tego samego koloru, a być może nawet tej samej marki. Najprawdopodobniej taryfy dla wszystkich firm żeglugowych również staną się takie same. Uzgodniono już, że każdy samochód musi mieć taksometr, nawigator i aparat do odczytu kart bankowych. Ustawa o tym wejdzie w życie do 2015 roku. I wydaje się, że wszystkie zmiany są dokonywane z korzyścią dla pasażerów. Ale w rzeczywistości cierpią właściciele firm taksówkarskich, którzy zmuszeni są wypłacać porządne sumy niemal codziennie, i pasażerowie, którzy za każdym razem płacą coraz większe koszty.
