Współcześni ludzie są przyzwyczajeni do możliwości znalezienia się w przeciwległym punkcie świata samolotem w ciągu kilku godzin. Mało kto myśli o tym, jak skomplikowany jest proces tworzenia samolotu.
Instrukcje
Krok 1
Prace nad nowym samolotem rozpoczynają się w biurze projektowym, gdzie opracowywana jest lista technicznych warunków eksploatacji i zadań, które samolot musi rozwiązać. Na podstawie tych danych znajduje się optymalne rozwiązanie dla wyglądu samolotu, jego klasyfikacji i typu silnika.
Krok 2
Na podstawie zadań postawionych dla zasięgu i prędkości lotu, liczby pasażerów lub masy przewożonego ładunku projektanci opracowują silnik lub wykorzystują istniejące próbki. Obecnie najpopularniejszymi układami napędowymi do transportu masowego są silniki turboodrzutowe. W największym stopniu spełniają jeszcze jeden istotny parametr - wydajność.
Krok 3
Kolejnym etapem jest tworzenie rysunków, według których budowane są układy. Jednocześnie specjalny dział biura projektowego dokonuje selekcji materiałów z wymaganym marginesem bezpieczeństwa. Ostatnio pojawiła się tendencja do przechodzenia ze stopów aluminium na materiały kompozytowe.
Krok 4
Następnie projekt zostaje przeniesiony do projektu projektowego, według którego powstają prototypy przyszłego samolotu. Przechodzą przez wiele testów, które symulują rzeczywiste sytuacje. Wszystkie jednostki konstrukcyjne są sprawdzane pod kątem odporności na obciążenia statyczne, takie jak temperatura, wilgotność i siła przeciwprądu. Ponadto przeprowadzane są długotrwałe kontrole zmęczenia stawów. Opracowanie prototypów może potrwać nawet kilka lat, zanim samolot trafi do produkcji seryjnej. To wyjaśnia wysoki koszt samolotów.
Krok 5
W różnych warsztatach fabryki samolotów produkowane są części kadłuba samolotu, silnika, systemów sterowania, wyposażenia elektrycznego i radiowego, po czym samolot jest składany, testowany i wysyłany do klienta. Producenci zagraniczni często podążają ścieżką dywersyfikacji produkcji, dystrybuując ją do różnych fabryk, co pozwala na przyspieszenie budowy próbek seryjnych.
