Silniki elektryczne są szeroko stosowane w produkcji i życiu codziennym. Nowy silnik, który przeszedł testy fabryczne, może działać poprawnie przez kilka lat. Ale jeśli zasady działania zostaną naruszone, czasami występują awarie. Jednym z nich jest przegrzewanie się silnika, które może doprowadzić do jego całkowitej awarii.
Dlaczego silnik elektryczny się przegrzewa?
Awarie silnika mogą być spowodowane wieloma przyczynami. Najczęściej dotyczy to naruszenia zasad transportu, przechowywania i instalacji, a także stosowania niedopuszczalnych trybów pracy. Ostre wstrząsy, długotrwałe wibracje i wstrząsy prowadzą do naruszenia integralności elementów silnika i mogą prowadzić do przegrzania podczas pracy.
Jeszcze gorzej jest, gdy silnik jest długo przechowywany na wolnym powietrzu, narażony na działanie niskich temperatur i dużej wilgotności. Te niekorzystne czynniki mogą powodować rdzewienie zewnętrznej powierzchni wirnika i rdzenia stojana.
W wyniku korozji metalu szczelina powietrzna między elementami konstrukcyjnymi jest krytycznie zmniejszona, co staje się kolejną przyczyną nagrzewania się silnika.
Jedną z najczęstszych awarii silnika elektrycznego jest uszkodzenie izolacji zwojów, co w większości przypadków prowadzi do lokalnych zwarć. Podczas pracy urządzenie zaczyna się intensywnie nagrzewać, wirnik obraca się nierównomiernie, a wał maszyny jest nieodwracalnie odkształcony. Izolacja uzwojeń może zostać uszkodzona zarówno przez nieostrożny transport silnika, jak i przez dostanie się ciał obcych do obudowy.
Inne przyczyny przegrzewania się silnika i jak je naprawić
Jeśli przy włączonym silniku wirnik obraca się z trudem lub w ogóle pozostaje nieruchomy, a jednocześnie występuje intensywne nagrzewanie obudowy, całkiem możliwe, że łożysko jest zniszczone. Przy takiej awarii wirnik i stojan stykają się ze sobą, co prowadzi do całkowitego zatarcia. Zwykle w takim przypadku wymagane jest wysłanie silnika elektrycznego do naprawy w celu wymiany łożyska.
Przegrzanie silnika elektrycznego często występuje, gdy jest on przeciążony, na przykład z powodu przepięcia lub podnapięcia w sieci. Gwałtowny wzrost temperatury powietrza w pomieszczeniu, zatykanie kanałów wentylacyjnych również może prowadzić do tego efektu.
Problem rozwiązuje się eliminując przeciążenie i normalizując reżim temperaturowy w miejscu pracy silnika.
Przy długotrwałej ciągłej pracy silnika często można zaobserwować spadek mocy. Samochód elektryczny pracuje w trybie maksymalnym, ale nie może osiągnąć wymaganej prędkości, jednocześnie zaczynając się nagrzewać. Ponownie przyczyną jest przeciążenie, które należy wyeliminować. W niektórych przypadkach wystarczy wyłączyć urządzenie i pozostawić je w tym stanie na chwilę.
