W nowoczesnych rowerach wymiana zębatek to dość prosta procedura. Sama konstrukcja rękawa, na którym są mocowane, wyklucza możliwość nieprawidłowego montażu. Dlatego w obliczu konieczności wymiany zębatki nie ma potrzeby zwracania się do specjalistycznego salonu rowerowego: rowerzysta poradzi sobie z tym zadaniem samodzielnie.
Niezbędny
- - klucz nastawny;
- - ściągacz;
- - narzędzie "bicz".
Instrukcje
Krok 1
Odwróć rower do góry nogami, umieszczając go na kierownicy i siodełku. Odłącz tylne koło roweru i wyjmij oś mimośrodową. Tutaj musisz działać ostrożnie, aby nie zgubić sprężyn prowadzących zamocowanych po bokach.
Krok 2
Weź klucz zwalniający klucz i włóż go do szczeliny w kasecie zębatki. Upewnij się, że ściągacz jest całkowicie osadzony w szczelinach w kasecie.
Krok 3
Teraz potrzebujesz specjalnego narzędzia do „bicza” roweru. Ten przypomina zwykły klucz z przymocowanymi do niego kawałkami łańcucha rowerowego. Łańcuch ten trzeba przerzucić nad jedną z gwiazd - w ten sposób będzie można unieruchomić koło tak, aby nie obracało się podczas dalszych manipulacji zębatkami. Do pracy ważne jest, aby łańcuch „biczowy” był przerzucany przez koło zębate od góry. Zęby koła zębatego powinny ściśle przylegać do otworów w łańcuchu biczowym. Jeśli łańcuch „biczowy” odmawia trzymania się zębów, stale się zsuwając, może to wskazywać na zbyt duże zużycie zębów koła łańcuchowego. W takim przypadku warto postarać się naprawić „bicz” na innej, mniej zużytej zębatce.
Krok 4
Ustaw uchwyt bata tak, aby był skierowany w prawo. Jednocześnie obracaj „bicz” zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a ściągacz przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Spowoduje to usunięcie pierścienia ustalającego. Ta część procedury wymiany koła zębatego może być wymagająca fizycznie.
Krok 5
Po zdjęciu pierścienia ustalającego wyjmij koła zębate z piasty. Pamiętaj, że musisz je ponownie złożyć, dlatego ważne jest, aby zapamiętać kolejność, w jakiej zostały przymocowane koła zębate o różnych rozmiarach i przekładki. Jeśli pomieszasz kolejność kół zębatych, zmiana przełożeń zostanie zerwana.
Krok 6
Dokładnie sprawdź zdemontowane koła zębate. Wymień zużyte części na nowe. Te koła zębate, które nie wymagają jeszcze wymiany, należy dokładnie oczyścić z przyklejonego do nich brudu i piasku. Konieczne jest również oczyszczenie tulei, na której zamocowane są koła zębate.
Krok 7
Po oczyszczeniu wszystkich elementów zacznij naciągać koła zębate i przekładki oddzielające je na tuleję. Ważne jest, aby upewnić się, że koła zębate są we właściwej kolejności.
Krok 8
Gdy wszystkie koła są nakręcone na tuleję, zabezpiecz je pierścieniem ustalającym za pomocą klucza ściągającego. Użyj klucza nastawnego, aby odpowiednio zabezpieczyć pierścień zabezpieczający.
