Ustanawianie rekordów prędkości na lądzie, wodzie iw powietrzu przez cały czas przyciągało uwagę entuzjastów i firm zajmujących się produkcją różnego sprzętu do dużych prędkości.
Ze względu na prawa fizyki człowiekowi udało się osiągnąć najwyższą prędkość ruchu w powietrzu, istnieje dość duża liczba samolotów, które rozwijają prędkość kilku tysięcy km/h. Na ziemi znak to 400 km/h. łatwo pokonać seryjne supersamochody. Na wodzie znacznie trudniej jest rozwinąć taką prędkość ze względu na zbyt duży opór. Przyspiesz do 400 km/h. na powierzchni wody tylko nielicznym udało się w historii.
„Błękitny Ptak” – legenda rekordów prędkości na wodzie
Pierwsza osoba, której udało się przyspieszyć ponad 400 km/h. na wodzie był Anglik Donald Campbell, który całe życie poświęcił na ustanawianie rekordów prędkości na wodzie i na lądzie. 16 września 1956 roku na odrzutowcu o nazwie „Blue Bird” przyspieszył do maksymalnej prędkości 461 km/h. W tym czasie za rekord uznano średnią prędkość, z jaką statek przepłynął pewien odcinek w obu kierunkach, więc oficjalnie zarejestrowano prędkość 363 km/h. Następnie na tej samej łodzi jeszcze 3 razy pobił własne rekordy, z których ostatni wynosił 418 km / h. nie pobity do dziś. Dzielny rekordzista zginął, próbując ustanowić nowe osiągnięcie na tym samym „Blue Bird”, wrak statku zatonął wraz z Campbellem.
W marcu 2001 roku Bill Smith, zawodowy nurek, podniósł Bluebird z dna jeziora Campbell. A dwa miesiące później znalazł Campbella. Został pochowany na brzegu jeziora. Na dnie jeziora szczątki łodzi i jej pilota miały 34 lata.
Absolutny rekord prędkości na wodzie ustanowił Australijczyk Kenn Peter Warby na łodzi Spirit of Australia, jesienią 1977 roku udało mu się rozpędzić do 555 km/h. Na uwagę zasługuje jednostka Spirit of Australia, wyposażona w silnik odrzutowy Westinghouse J34 o mocy 6 tys. KM. został zebrany dosłownie ze złomu. Teraz najszybsza łódź świata jest wystawiana jako eksponat w Narodowym Muzeum Morskim Australii.
„Zjawisko” – dziś najszybsze
Dziś najszybszą jednostką w swojej klasie jest łódź Phenomenon, która była w stanie rozpędzić się do 402 km/h. i jest w stanie utrzymać średnią prędkość 350 km/h. Phenomenon to 17-metrowa łódź napędzana 4-turbinowym silnikiem o mocy 12 000 KM. W tworzeniu łodzi brali udział projektanci i inżynierowie z NASA i specjalistów Boeinga.
W 2013 roku Mercedes-Benz i Cigarette Racing zaprezentowały koncepcję Cigarette AMG Electric Drive, która może osiągać prędkość ponad 160 km/h, co według twórców jest najszybszą łodzią elektryczną na świecie.
Pomysł stworzenia najszybszej łodzi na świecie należy do amerykańskiego restauratora i milionera Ala Copelanda, który był właścicielem zespołu Formuły 1 Popeyes Offshores i był jednocześnie jego pilotem. To on opracował projekt kadłuba i przygotował rysunki szybkobieżnego statku. Niestety Al nie dożył spełnienia swojego marzenia, jego syn zrealizował swoje plany do końca.
