Pytanie, jak zbudować profil podłużny, może pojawić się podczas projektowania i budowy drogi, układania toru narciarskiego lub trajektorii wzdłuż określonej trasy. Jest to rzut osi tej drogi, trasy, trasy na pionową powierzchnię przechodzącą przez ich oś. Jest to tylko płaski wzór na pionowej powierzchni, więc jego rzut na płaszczyznę poziomą może być linią prostą lub krętą.
Niezbędny
- - ukształtowanie terenu w skali 1:500 - 1:10000,
- - linijka,
- - ołówek,
- - puste kartki papieru.
Instrukcje
Krok 1
Profil podłużny można zbudować, korzystając z dowolnej mapy topograficznej obszaru, na którym znajduje się projektowana droga, trasa lub trasa. Musi koniecznie mieć pewną skalę i znaki elewacji, wyrażone w konturach. Im większa skala takiego schematu, tym dokładniej zaprojektujesz profil podłużny.
Krok 2
Narysuj na diagramie oś drogi lub trasę ścieżki, aby uprościć zadanie, podziel je na krótkie proste odcinki, z których każdy jest mierzony linijką z milimetrowymi podziałami. Ponumeruj kluczowe punkty trasy. Zmierz każdą linię z dokładnością do najbliższej dziesiątej części milimetra. Zapisz długość każdego odcinka na osobnym arkuszu, złóż go i określ całkowitą długość trasy w milimetrach. Znając skalę mapy, określ czas jej trwania w kilometrach.
Krok 3
Idź mentalnie wzdłuż trasy zaznaczonej na mapie i ustal minimalne i maksymalne oznaczenia wysokości, na których się znajduje. Możesz użyć różnych wartości skali dla osi poziomej i pionowej, zwiększy to widoczność rzutowanego profilu podłużnego. Zwykle skala pionowa jest przyjmowana jako 1:500, a skala pozioma to 1:5000. Wybierz je w taki sposób, aby Twój profil pasował na długość na jednym, maksymalnie - na trzech arkuszach, aby wygodnie z nim pracować.
Krok 4
Narysuj na arkuszu osie pionową i poziomą. Dla wygody można je oznaczyć zgodnie z wybraną skalą. Narysuj punkty trasy wzdłuż osi poziomej od początku do końca, sukcesywnie je odkładając. Wzdłuż osi pionowej wykreśl wartości wysokości każdego punktu trasy, które są określone przez schemat topograficzny, na którym jest kreślony.
Krok 5
Połącz te punkty i masz profil podłużny swojej trasy lub śladu. Mierząc długości odcinków wzdłuż konturu profilu można określić rzeczywisty czas trwania trasy, który ze względu na wpływ ukształtowania terenu może znacznie różnić się od tego, który został zmierzony na mapie topograficznej.
