Technologia bieżnikowania opon polega na wycięciu nowego bieżnika na „łysej” oponie w pogłębieniu lameli i zwiększeniu głębokości resztkowej. Regruver to urządzenie elektryczne z zaokrąglonym ostrzem, przypominające lutownicę i służące do wycinania nowego bieżnika.
Niezbędny
regrower
Instrukcje
Krok 1
Do cięcia opony należy używać wyłącznie atestowanego sprzętu z elektrycznie podgrzewanym ostrzem tnącym. Przed rozpoczęciem pracy sprawdź oponę i określ jej przydatność do regeneracji. Jeśli zauważysz znaczne uszkodzenia gumy – pęknięcia, nacięcia, zerwania bieżnika – odrzuć je. Praca z taką oponą jest możliwa dopiero po wyeliminowaniu zidentyfikowanych wad.
Krok 2
Upewnij się, że na ścianie bocznej opony znajduje się napis „do pogłębiania”. Oznacza to, że opona nadaje się do cięcia. W przeciwnym razie nie używaj tej gumy. W wielu modelach opon wskaźniki rowka są używane do prawidłowego określenia głębokości rowka i dokładnego czasu, kiedy jest to konieczne.
Krok 3
Zmierz głębokość bieżnika na naprawionej oponie w najbardziej zużytym obszarze. W przypadku cięć wysokiej jakości średnia głębokość bieżni powinna wynosić 4-5 mm, minimalna - 3 mm. Jeśli zużycie jest nierównomierne, przytnij tak, aby bieżnik 3 mm został zachowany po zakończeniu pracy.
Krok 4
Zdejmij oponę z felgi. Upewnij się, że wewnętrzna wkładka opony nie jest uszkodzona. Usuń kamienie i wszystkie obce przedmioty z bieżnika. W razie potrzeby napraw rowki.
Krok 5
Wytnij wzór bieżnika zgodnie z oryginałem, który powinien być przynajmniej częściowo widoczny na wybranej oponie. Zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie frezu na regruver.
Krok 6
Aby obliczyć głębokość frezu, zmierz głębokość resztkową bieżnika w najbardziej powierzchownym punkcie. Dodaj minimalną głębokość szczątkową bieżnika i maksymalną głębokość skrawania zalecaną dla tej opony. Zwykle ostatni parametr to 3-4 mm. Na podstawie uzyskanego wyniku ustaw frez na wymaganą głębokość.
Krok 7
Po przecięciu upewnij się, że opona nie została uszkodzona podczas pracy. Upewnij się, że pasy uprzęży pod częścią bieżnika nie są w żadnym miejscu odsłonięte.
Krok 8
Zamontuj oponę odzyskaną przez regulator na dowolnej osi. Jednak zgodnie z ogólnie przyjętą opinią na oś przednią stosuj nowe opony, a na osie tylne lub przyczepy zakładaj zregenerowane.
