Aby jazda na rowerze była wygodna i przyjemna, system musi być dopracowany i odpowiednio skonfigurowany. Bez wyjątku nie jest system zmiany biegów. W każdych warunkach należy przeprowadzić wyraźne przesunięcie z płynnym przejściem.
Instrukcje
Krok 1
Pełnego ustawienia zmiany biegów roweru należy dokonać w sklepie przy pomocy specjalistów. Jednak w przypadkach, gdy linka jest luźna, możesz samodzielnie wyregulować przerzutkę, pamiętaj, że obie przerzutki w Twoim rowerze mają parę śrub oporowych, których należy dotykać tylko w wyjątkowych przypadkach. Te śruby są używane, aby zapobiec ześlizgiwaniu się łańcucha na szprychy i przerzucaniu się poza najmniejszy bieg.
Krok 2
Na przykład w przypadku, gdy nie ma przełączenia łańcucha na największy bieg. Sytuację można poprawić poprzez lekkie odkręcenie śruby ograniczającej znajdującej się na górze. Ponieważ nie są one oznaczone, będziesz musiał samodzielnie prześledzić przesunięcie przełącznika. Aby to zrobić, przykucnij za rowerem, aby widzieć koła w linii i zacznij powoli przekręcać śrubę. W takim przypadku powinieneś być w stanie zobaczyć, gdzie przełącznik jest przesunięty.
Krok 3
Aby wykonać trymer przerzutki tylnej, umieść łańcuch na największym biegu. Obracając pedały, użyj manetki, aby przerzucić łańcuch na drugi bieg. Jeśli łańcuch natychmiast przeskoczy na trzeci bieg, należy poluzować naprężenie płaszcza linki. Aby to zrobić, przekręć plastikowy występ w miejscu, w którym kabel dochodzi do przełącznika o 1/8 obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Krok 4
Jeśli natomiast łańcuch nie przeskakuje na drugi bieg, należy mocniej naciągnąć linkę, odkręcając szef. Następnie łańcuch należy umieścić z tyłu drugiego biegu. Odkręcaj boss powoli, obracając pedały. Gdy tylko zauważysz, że łańcuch wsunie się teraz na trzeci bieg, dokręć bossa o 1/8 obrotu lub mniej, aż zniknie charakterystyczny dźwięk.
