Kwestia recyklingu odpadów gumowych we współczesnym społeczeństwie jest dość dotkliwa. Magazynowanie, utylizacja, zakopywanie wyrobów zawierających gumę nie nadających się do eksploatacji jest niebezpieczna dla środowiska, ponieważ podczas długotrwałego przechowywania może wydzielać substancje, które mogą spowodować zakłócenie równowagi ekologicznej w środowisku.
Instrukcje
Krok 1
Guma jest materiałem polimerowym, który utraciwszy swoje właściwości użytkowe, ulega zupełnie nieznacznym zmianom strukturalnym, co powoduje pilną potrzebę ich recyklingu. Najbardziej obiecującą, przyjazną dla środowiska, ekonomicznie opłacalną metodą jest mechaniczne rozdrabnianie wyrobów gumowych, ponieważ metody chemiczne, takie jak spalanie i piroliza, niszczą polimerową bazę materiału.
Krok 2
Maszyny używane do recyklingu nienadających się do użytku opon samochodowych mają dość prostą konstrukcję. Zasada działania tego sprzętu opiera się wyłącznie na procesach mechanicznych. To urządzenie nie obejmuje złożonych systemów automatycznych i innych jednostek sterujących. Ze względu na prostotę konstrukcji sprzęt do recyklingu opon ma dość długą żywotność. Ponieważ przetwarzanie gumy samochodowej odbywa się bez ogrzewania i jakichkolwiek innych wpływów chemicznych, proces ten jest przyjazny dla środowiska.
Krok 3
Recykling gumy odbywa się poprzez zmielenie gumy na okruchy gumy. Odpady powstające podczas recyklingu opon samochodowych są znikome. Są również wykorzystywane jako materiały nadające się do recyklingu. Sznury metalowe sprzedawane są jako złom, a watolina tekstylna może być wykorzystywana w różnych gałęziach przemysłu jako materiał techniczny. Aby uzyskać okruchy gumy, opony przechodzą kilka etapów przetwarzania. Początkowo, przy użyciu specjalnego sprzętu, z opony wycina się pierścienie gniazda. Następnie gumę tnie się na paski o szerokości 5 cm, a następnie paski te są cięte na długość 3 cm, a powstałe półfabrykaty są mielone na rolkach w okruchy gumy. Ponadto, w celu całkowitego oddzielenia metalowego sznurka, uzyskaną masę umieszcza się w separatorze magnetycznym. Po całkowitym odseparowaniu miotłą od zanieczyszczeń metalowych jest przekazywany do pakowania i przekazywany do dalszej obróbki. Wióry ponownie przechodzą przez etap mielenia. Powstała masa gumowa jest filtrowana przez sita i przenoszona do opakowań i opakowań oraz przechowywana w magazynie.
Krok 4
Po tak dość prostej procedurze obróbki opon samochodowych uzyskuje się dość czyste wióry o zawartości gumy do 99,8%, w której zawartość zanieczyszczeń metalowych wynosi około 0,1%, a zanieczyszczeń tekstylnych nie przekracza 0,2%. Wydajność linii do recyklingu opon zależy bezpośrednio od używanego sprzętu i materiałów nadających się do recyklingu. W efekcie w ciągu 1 godziny można uzyskać od 200 do 1000 kg okruchów gumy.
