Pociągi piętrowe są od dawna znane w Europie, Ameryce, Japonii. W Rosji nowoczesne pociągi piętrowe pojawiły się stosunkowo niedawno i na razie kursują tylko w kierunku południowym.
Instrukcje
Krok 1
W przededniu Igrzysk Olimpijskich w Rosji uruchomiono piętrowe pociągi przedziałowe. Teraz ten pociąg jedzie z Moskwy do Adler iz powrotem, jednak wkrótce pociągi zostaną uruchomione w innych kierunkach. Pociąg napędzany jest przez specjalną lokomotywę elektryczną o zwiększonej mocy.
Krok 2
Taki pociąg różni się pod wieloma względami od zwykłych wagonów Kolei Rosyjskich, a przede wszystkim wysokością, ponieważ jest prawie dwukrotnie wyższy od zwykłych wagonów. Drugą rzeczą, która w nim rzuca się w oczy, jest nowość i niemal europejska atmosfera wewnątrz auta. Samochód rusza z przedsionka, trzeba zejść małymi schodami - pierwsze piętro znajduje się tuż pod peronem stacji. Drzwi przedsionka otwierają się automatycznie, wystarczy nacisnąć przycisk.
Krok 3
Idąc dalej korytarzem, z jednej strony widać toalety i kabiny techniczne. Są otwarte nawet na przystankach autobusowych. Każdy wagon posiada trzy toalety dla 64 pasażerów. Mogłoby się wydawać, że dla tak dużej liczby osób ta liczba nie wystarczy, ale kolejek praktycznie nie ma, przynajmniej jeden samochód jest wolny. Wyposażenie w toaletach, podobnie jak w pozostałej części pociągu, jest nowe. Kontenery na odpady znajdują się obok toalet. Rosjan może zaskoczyć, że zgodnie z europejską tradycją są przeznaczone do selektywnej zbiórki odpadów.
Krok 4
Na parterze pociągu wysokość sufitu wynosi około 2 metry Aby wejść do przedziału, do zamka magnetycznego należy dołączyć kartę-klucz. Główną różnicą między przedziałami w pociągach piętrowych a zwykłymi pociągami jest dość niska wysokość sufitu i brak trzeciego bagażnika. Na walizki i torby jest tylko miejsce pod dolnymi półkami. To niewielka wada takich samochodów, lepiej nie zabierać wielu rzeczy takim pociągiem. Ponadto pasażerom może nie być zbyt wygodnie siedzenie na górnych półkach, ale długość półek pozwala na dość wygodne siedzenie nawet wysokim osobom.
Krok 5
Każda komora posiada dwa działające gniazda, z których bez problemu można ładować laptopy, tablety czy telefony. W pociągu jest bezpłatny internet, chociaż połączenie między stacjami jest często zrywane. Lampy LED znajdują się przy wylotach. Ale okien w wagonach nie da się otworzyć. Temperatura powietrza jest regulowana automatycznie, ale czasami pasażerowie narzekają na słabą wentylację i brak czystego powietrza. Jeśli w pociągu zrobi się zbyt duszno, skontaktuj się z konduktorem.
Krok 6
Na drugie piętro prowadzą schody z balustradami i oświetleniem w stopniach. Na schodach znajduje się mały kosz na śmieci. Lustro na ścianie pozwala zobaczyć, kto schodzi lub schodzi na spotkanie. Osoby starsze mogą mieć trudności z wniesieniem walizek na drugie piętro, dlatego należy to wziąć pod uwagę przy wyborze biletu.
Krok 7
Drugie piętro pociągu jest identyczne jak pierwsze. Jedyną różnicą jest niewielkie nachylenie dachu. Jest to zauważalne zarówno na korytarzu, jak i w przedziale. Dlatego pasażerowie na górnych pojemnikach mogą być trochę niewygodni, szczególnie dla osób wysokich. Okna w korytarzu na drugim piętrze znajdują się prawie na wysokości pasa, więc lepiej podziwiać krajobraz z przedziału. Nawiasem mówiąc, według opinii pasażerów widoki z drugiego piętra są znacznie lepsze niż te z pierwszego.
Krok 8
Każdy pasażer otrzymuje specjalny zestaw z suchymi racjami żywnościowymi, wodą i artykułami higienicznymi. Ale jeśli nie chcesz jeść kanapek i pasztetu, możesz udać się do wagonu restauracyjnego, który znajduje się na drugim piętrze. A pod spodem, na pierwszym piętrze, jest mała kuchnia i bar.
