Odczynnik SBG był używany w latach 2004-2007 jako środek przeciwoblodzeniowy na moskiewskich drogach. Okazał się on niezwykle nieskuteczny i niebezpieczny – jego radioaktywne tło było kilkakrotnie wyższe niż naturalne.
Odczynnik SBG był wcześniej używany do zwalczania oblodzonych dróg. Skrót ten oznacza „środek przeciwoblodzeniowy”.
UBG jako środek do walki z obywatelami
Duży skandal związany był z użyciem SBG. W latach 2004-2006 urząd burmistrza Moskwy zakupił około 80 ton odczynnika SBG. Ale opinia publiczna nie pozwoliła na stosowanie „chemii” na drogach. Okazało się, że SBG to odpad z produkcji nawozów potasowych. Częściowo odczynnik składa się z czarnego osadu nierozpuszczalnego w wodzie, a częściowo z soli potasowych. Główne niebezpieczeństwo polega na tym, że SBG zawiera dużo potasu-40 - radioaktywnego izotopu potasu o okresie półtrwania miliarda lat. Chociaż substancja ta występuje niemal wszędzie – od produktów spożywczych po wodę pitną, jej stężenie w SBG zostało przeszacowane do tego stopnia, że odczynnik „fonil”. Jej radioaktywne tło było dwa do czterech razy wyższe niż tło naturalne.
Użycie SBG na moskiewskich ulicach okazało się całkowicie nieuzasadnione – odczynnik nie rozpuszczał się dobrze i doprowadził do pojawienia się na drogach lepkiego czarnego błota, co było niebezpieczne dla ludzi i samochodów. Zaledwie kilka sezonów jazdy po drogach hojnie „nawożonych” przez SBG może sprawić, że nadwozie jakiegokolwiek samochodu stanie się bezużyteczne.
Odmowa użycia SBG
Po serii dodatkowych badań biuro burmistrza Moskwy postanowiło zwrócić producentowi odczynnik niskiej jakości. Okazało się, że SBG zaczęła „pracować” tylko w warunkach dużego natężenia ruchu na drogach i zawierała między innymi sole niebezpiecznych dla zdrowia metali ciężkich – kadm, cynk, ołów.
W 2007 roku używanie SBG w stolicy zostało całkowicie zakazane. Zapasy odczynników zgromadzone w magazynach w Moskwie zostały aresztowane. Rząd moskiewski wytoczył szereg pozwów przeciwko producentowi SBG - SBG-Trading. Niestety producentowi substancji niebezpiecznej udało się odeprzeć wszystkie zarzuty w sądach polubownych.
Nowoczesne odczynniki
Obecnie do zwalczania lodu na drogach stosuje się odczynniki przeciwlodowe, które nie powinny zawierać więcej niż 2% związków nierozpuszczalnych w wodzie. Powinny mieć wskaźnik kwasowości od 5 do 9 i specyficzną efektywną aktywność radionuklidów nie wyższą niż 370 bekereli na kg. Takie substancje obejmują odczynniki KhKNM (zmodyfikowany chlorek wapnia sodu), „Biszofit”, „Ecosol” itp.
