W czasach świetności budowy statków żaglowych statki dysponowały dość skomplikowanym wyposażeniem zwanym olinowaniem, które było niezbędne do sterowania wyżej wymienionym wyposażeniem pokładowym. Od żeglarzy wymagano dużych umiejętności, aby poradzić sobie z tym sprzętem, który składał się głównie z lin i łańcuchów. Zgodnie z przeznaczeniem i cechami mocowania, takielunek każdego żaglowca dzieli się na stojące i działające.
Co to jest olinowanie?
Olinowanie to wszelkiego rodzaju sprzęt, który jest wymagany do mocowania elementów konstrukcyjnych żaglowca. Niektóre części olinowania są niezbędne do stabilnego trzymania w pożądanej pozycji masztu i części masztu, bez innych nie da się ustawić i zdjąć żagli, a także skutecznie nimi zarządzać. Pierwszy rodzaj olinowania tradycyjnie nazywa się stojącym, drugi - biegowym.
Jednym z obowiązkowych elementów działalności okrętowej załogi żaglowca jest takielunek. Obejmuje to ustawienie w miejsce elementów drzewc i osprzętu masztowego, jego olinowanie, a także bezpośredni montaż osprzętu olinowania.
Najczęściej prace takielunku obejmują wszelkiego rodzaju operacje z linami i siatkami utkanymi z lin.
Olinowanie stojące
Olinowanie stojące, zapewniające stabilną pozycję nadpokładowych części statku lub jachtu żaglowego, składa się zazwyczaj z metalowych linek pokrytych od góry warstwą cynku, która chroni sprzęt przed korozją. Dzięki takiemu systemowi trakcja jest przenoszona z żagli na kadłub żaglówki. Z tego powodu olinowanie tego typu jest bardzo trwałe, odporne na odkształcenia i długowieczne.
Najpopularniejszym rodzajem olinowania stojącego są liny, za pomocą których maszt jest utrzymywany w kierunku przednim, tylnym i bocznym.
W olinowaniu małych jednostek pływających często stosuje się liny syntetyczne żywiczne lub liny konopne. Duże żaglowce mają masywne elementy konstrukcyjne, które można utrzymać w pozycji stacjonarnej tylko za pomocą napiętych i zamocowanych łańcuchów. Łańcuchy te mają zwykle skrócone ogniwa, dzięki czemu są bardziej elastyczne.
Olinowanie biegowe
Szereg prac na statku należy wykonać przy użyciu olinowania ruchomego. Zwykle obejmuje kable o różnej grubości, które są niezbędne do podnoszenia ciężkich przedmiotów na wysokość. Dzięki temu dynamicznemu i elastycznemu takielowaniu załoga zarządza żaglami i poszczególnymi drzewcami.
Olinowanie ruchome służy również do nadawania różnych sygnałów morskich.
Główną różnicą między olinowaniem biegowym a stojącym jest jego mobilność. Olinowanie olinowania ruchomego jest mocno przymocowane jednym końcem do kontrolowanego obiektu. Swobodny koniec kabla jest przerzucany przez klocek lub nawet przez system klocków, a następnie tylko chwilowo mocowany w danym miejscu. Wyciąganie żagli i innych przedmiotów, dobieranie dodatkowej długości linek lub odwrotnie, wytrawianie ich to funkcja olinowania biegowego.
