Metro w Rosji zaczęto projektować pod koniec XIX wieku, ale przy całym rozwoju technologii nie istnieje nawet we wszystkich milionowych miastach. Z metra korzystają dziś mieszkańcy i goście ośmiu dużych osiedli naszego kraju.
Niezwykłe pociągi
Pierwsze metro w Rosji zbudowano oczywiście w stolicy. Metro zostało otwarte w 1935 roku, od tego czasu było aktywnie rozwijane, a teraz metro moskiewskie ustępuje tylko metrze w Tokio i Seulu pod względem ruchu pasażerskiego. System składa się z 12 linii, które rozciągają się nawet na region moskiewski. Znajduje się na nich 190 stacji, a ze względu na cechy konstrukcyjne i głębokość ich umieszczenia większość z nich może służyć jako schronienie w sytuacji awaryjnej.
W czasie wojny Moskali uciekli do metra przed nazistowskimi bombardowaniami.
Ponieważ metro nazywa się ogólnie każdą koleją miejską, odciętą od ruchu ulicznego, nazywa się ją również kolejką jednoszynową. Ten rodzaj transportu istnieje również w Moskwie, łączy Wszechrosyjskie Centrum Wystawowe i stację Timiryazevskaya.
W Wołgogradzie jest również niestandardowe metro. Tramwaj porusza się po podziemnych i otwartych odcinkach toru. Linia metra składa się z 22 stacji, a w przypadku rozbudowy tory podziemne można łatwo przekształcić w pociągi konwencjonalne.
Najbardziej metro
Drugim pod względem wieku i wielkości ruchu pasażerskiego w Rosji jest metro w Petersburgu. Otwarto ją w 1955 roku i przez pół wieku istnienia zwiększono liczbę linii do pięciu, a stacji do 67. Co więcej, budowę rozpoczęto jeszcze przed wojną, ale w czasie walk stacje musiały być zalewane.
Ze względu na specyfikę gleby budowniczowie metra zastosowali w Petersburgu unikalne technologie: przeszli przez granit, zamrozili pływaki i zablokowali podziemne rzeki.
Metro w Petersburgu zostało uznane za najgłębsze na świecie: stacje i odcinki zostały maksymalnie obniżone, aby ominąć niebezpieczne odcinki.
Trzecie miejsce pod względem natężenia ruchu zajmuje metro w Nowosybirsku - jedyne poza Uralem. Jednym z jego atutów jest unikalny most metra przez Ob, który łączy dwie części miasta. Jest to najdłuższy most na świecie (2145 m łącznie z wiaduktami nadbrzeżnymi). System metra, otwarty w 1985 roku, ma tylko dwie linie i 13 stacji. Żaden z nich nie jest rozpoznawany jako obiekt obrony cywilnej: głębokość występowania nie pozwala im uciec przed wybuchami.
Bezpieczna nowość
W innych rosyjskich miastach metro zajmuje nieco skromniejsze miejsce w systemie transportu pasażerskiego. Na przykład w Niżnym Nowogrodzie są to dwie linie z 14 płytkimi stacjami. Samara ma dziewięć stacji na jednej linii.
Kazań ma najmłodsze metro - zostało zbudowane po rozpadzie ZSRR i otwarte w 2005 roku. Metro w Kazaniu jest najbezpieczniejsze w kraju. Ale w Jekaterynburgu działa zarówno tradycyjne metro (czwarte pod względem ruchu pasażerskiego w kraju), jak i miejski pociąg elektryczny z możliwością przesiadki do metra.
