Lotnisko to złożona struktura składająca się z kilku kompleksów. Każda duża konstrukcja ma terminal lotniczy, lotnisko i dużą liczbę pomieszczeń technicznych do obsługi samolotów. Każde lotnisko ma terminal, w którym działają różne usługi, na przykład kontrola graniczna lub obsługa ładunków i bagażu.
Pracuj z pasażerami
Każde większe lotnisko ma kilka lobby i terminali pasażerskich. W pierwszej kolejności każda osoba chcąca odbyć lot przechodzi wstępną kontrolę pod kątem obecności w bagażu substancji zabronionych do przewozu. Następnie pasażer udaje się do stanowiska odprawy, gdzie odprawiany jest bagaż i sprawdzane są bilety pasażerskie. Do bagażu przyczepiana jest zawieszka z identyfikatorem, a pasażer udaje się do strefy kontrolnej.
W przypadku przekroczenia norm dotyczących importu różnych przedmiotów do kraju przybycia może zostać nałożona poważna grzywna.
Sterowanie podzielone jest na dwie strefy: zieloną i czerwoną. Z zielonego korytarza korzysta większość pasażerów przewożących gotówkę, alkohol i papierosy zgodnie ze specjalnymi wymogami. Czerwony korytarz służy do deklarowania limitu nadbagażu i uiszczenia dodatkowej opłaty za wiele przedmiotów, które są określone w zasadach korzystania z linii lotniczych.
Po zakończeniu procedury pasażerowie udają się do strefy wejścia na pokład. Autobus jest często używany do transportu pasażerów z terminalu do samolotu. Niektóre lotniska są wyposażone w specjalne rękawy, przez które przeprowadzana jest bramka do boardingu.
Każde stanowisko samolotu jest indywidualnie oznakowane, zgodnie z którym samolot jest kierowany na pas startowy.
Bagaż na lotnisku
Z stanowiska odprawy bagaż jest wysyłany w osobną podróż. Każdej walizce przypisany jest określony numer, który jest wprowadzany do specjalnej bazy danych i kodowany w kodzie kreskowym. Bagaż wysyłany jest na ruchomy pas do kontroli i sortowania. Każda torba przechodzi specjalną kontrolę za pomocą skanera, który sprawdza torbę pod kątem zabronionych przedmiotów.
Cały proces obsługi klientów lotniska jest maksymalnie zautomatyzowany.
Jeśli nic nie zostanie znalezione w walizce, jest ona wysyłana do sortowania. W przypadku podejrzenia obecności substancji zabronionej przez skaner, bagaż jest kierowany do dodatkowej kontroli, gdzie weryfikacja odbywa się za pomocą dodatkowych skanerów, które są bardziej czułe na określone elementy zabronione. W przypadku, gdy bagaż nie przeszedł dodatkowej kontroli, bagaż przechodzi do kontroli ręcznej.
Każdy przewoźnik lotniczy ustala własne zasady sprawdzania i przechowywania bagażu, a także nakłada ograniczenia na wymiary i wagę bagażu podręcznego.
Po pomyślnej kontroli bagaż wysyłany jest do wysyłki, skąd za pomocą specjalnych wózków widłowych dostarczany jest do bagażnika samolotu.
