14 kwietnia 1912 roku największy statek tamtych czasów, Titanic, zderzył się z górą lodową. Jego długość wynosiła 269 metrów. 100 lat później Titanic nadal jest jednym z dziesięciu największych statków, jakie kiedykolwiek zbudował człowiek. Pierwsze miejsce zajmuje tankowiec Knock Nevis.
Instrukcje
Krok 1
W 1974 roku japońscy stoczniowcy otrzymali zamówienie na budowę największego na świecie tankowca. Projekt został ukończony 5 lat później. W 1979 roku statek został zwodowany, ale właściciel, Grek z urodzenia, nie był zadowolony z wielkości. Drugim powodem natychmiastowej przebudowy były zbyt silne wibracje na rufie. Statek został dosłownie przecięty na pół i podniesiony poprzez dodanie kilku sekcji na środku. W rezultacie Knock Nevis, zwany wówczas Seawise Giant, miał 458,45 m długości i 68,86 m szerokości. Ważył 81 879 ton i mógł przewozić 564 763 tony ładunku. Jeżeli statek był w pełni załadowany, to dawał zanurzenie równe wysokości 9-piętrowego budynku.
Krok 2
W 1981 roku Knock Nevis rozpoczął regularne loty z Bliskiego Wschodu do Stanów Zjednoczonych. Podczas wojny iracko-irańskiej tankowiec był wykorzystywany jako terminal do przeładunku ropy z Iranu. 14 maja 1988 roku statek został zaatakowany przez iracki myśliwiec i został poważnie uszkodzony. Przy tak solidnych rozmiarach grubość boków tankowca wynosiła tylko 3,5 centymetra. Doszło do poważnego wycieku ropy i statek został unieruchomiony na kilka lat.
Krok 3
Po 3 latach Seawise Giant został przemianowany na Happy Giant. Zmienił się również właściciel tankowca. Pewna norweska firma zapłaciła za statek 39 milionów dolarów, a następnie zdecydowała się nazwać statek Jahre Viking. Cysterna jest eksploatowana od 12 lat. W 2004 r. wiele krajów europejskich i Stany Zjednoczone uchwaliło prawo zakazujące używania statków jednościennych do transportu ropy naftowej. Od tego czasu Jahre Viking praktycznie przestała być opłacalna i zaczęła być wykorzystywana jako magazyn ropy. Statek otrzymał nową nazwę – Knock Nevis.
Krok 4
W 2009 roku ponownie zmieniono nazwę Knock Nevis. Największy statek nazywa się teraz Mont. Nowy właściciel wysyła statek w ostatni rejs. W Indiach statek musiał pozostać na cmentarzu okrętowym. Po kilku miesiącach Mont zostaje pocięty na kawałki i wysłany do przetopu. 36-tonowa kotwica, którą można zobaczyć w Muzeum Morskim w Hongkongu, nadal służy jako przypomnienie gigantycznego statku.
Krok 5
Największym statkiem pasażerskim na świecie jest Oasis of the Seas. Jego długość wynosi 360 metrów. Kadłub statku waży około 45 tysięcy ton. 30 listopada 2009 odbyła się uroczystość chrztu statku. Kilka dni później Oaza Mórz wyruszyła w swój dziewiczy rejs z Fort Lauderdale przez St. Thomas na Bahamy.
Krok 6
Na pasażerów liniowca czeka lodowisko, kasyno z 450 automatami do gry i 27 stołami, teatr (pojemność sali to 1380 osób), klub nocny i jazzowy, boiska do koszykówki i siatkówki. Przy Oazie zasadzono park z prawdziwymi drzewami, zainstalowano ręcznie robioną karuzelę, zainstalowano arenę wodną, baseny i jacuzzi, bary, kawiarnie i restauracje, liczne sklepy, spa, salę fitness i kręgielnię.
