Wiosną 2011 roku administracja stolicy wystąpiła z propozycją zastąpienia asfaltu płytkami na wszystkich chodnikach w Moskwie. Projekt został przyjęty jako podstawa czternaście lat temu, co kiedyś zostało ograniczone z powodu złej jakości materiału i braku funduszy.
Burmistrz Moskwy Siergiej Sobianin powiedział w 2011 r., że asfaltowe chodniki latem topią się i szybko niszczeją. Burmistrz zaproponował rozwiązanie tego problemu poprzez zastąpienie asfaltu płytkami kamiennymi i nawet zaplanował na to około 8 miliardów rubli z budżetu stolicy na 2012 rok.
Łącznie trzeba będzie wymienić 4,5 miliona metrów kwadratowych asfaltu na płytki. Odpowiada to dwudziestu pięciu procentom całkowitej powierzchni stref pieszych w Moskwie. Projekt ma zostać ukończony w ciągu pięciu lat, w sumie planuje się wymianę około 22 tysięcy kilometrów kwadratowych asfaltu.
Projekt zastąpienia asfaltu płytkami został przeanalizowany i dostosowany przez Departament Mieszkalnictwa i Gospodarki Komunalnej oraz Poprawy Kapitału jesienią 2011 roku. Według niego realizacją projektu zajmie się Moskomarkhitektura, która opracowała projekt płytek: krawędzie chodnika zostaną wyłożone beżowymi płytkami, a środkowa część będzie szara.
Pracownicy Wydziału Budownictwa Mieszkaniowego i Użyteczności Publicznej twierdzą, że w ten sposób miasto przestawi się z trwającego kilka lat asfaltu na płytki, które są dużo bardziej przyjazne dla środowiska, gdyż w wysokich temperaturach nie emitują substancji szkodliwy dla ludzkiego ciała. Asfalt w stolicy, zdaniem ekspertów, powinien pozostać jedynie nawierzchnią drogową.
Według burmistrza Sobianina, wykafelkowana nawierzchnia pozwoli zaoszczędzić miastu znaczną część budżetu, który obejmuje utrzymanie chodników i chodników. Ponadto z chodnikiem wyłożonym kafelkami nie będzie żadnych specjalnych problemów podczas naprawy komunikacji leżącej pod ziemią. Zgodnie z planem burmistrza, do 2016 roku, przy wystarczających funduszach, wszystkie chodniki w Moskwie powinny być wyłożone płytkami. Według przybliżonych szacunków całkowity koszt projektu wyniesie około 25-30 miliardów rubli.
